{"id":3006,"date":"2025-07-10T11:33:44","date_gmt":"2025-07-10T09:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/j-lesnouvellesdupays.com\/?p=3006"},"modified":"2025-07-10T11:33:47","modified_gmt":"2025-07-10T09:33:47","slug":"secteur-des-mototaxis-les-enjeux-politiques-plombent-la-vision-du-dr-roger-mbassa-ndine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/j-lesnouvellesdupays.com\/?p=3006","title":{"rendered":"Secteur des mototaxis\u00a0: les enjeux politiques plombent la vision du Dr Roger Mbassa Ndin\u00e8"},"content":{"rendered":"\n

Dans son discours \u00e0 la jeunesse en 2013 et 2014, le Chef de l\u2019Etat avait clairement affich\u00e9 une volont\u00e9 politique qui visait \u00e0 organiser la profession de mototaxis. D\u00e8s 2020, le maire de la ville de Douala s\u2019est appropri\u00e9 cette vision pr\u00e9sidentielle. Mais entre la volont\u00e9 politique et la mat\u00e9rialisation de cette vision, il y a des enjeux politiques qui recommandent \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019Etat de faire le dos rond face \u00e0 une  menace qui fait des moto-taximen une bombe sociale \u00e0 manipuler avec circonspection.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le 10  f\u00e9vrier 2013, \u00e0 l’occasion de son traditionnel discours \u00e0 la jeunesse, le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique avait \u00e9voqu\u00e9  le r\u00f4le social des conducteurs  de mototaxis, en soulignant leur contribution \u00e0 la mobilit\u00e9 urbaine notamment dans les zones d\u2019acc\u00e8s  difficile. \u00abJe sais que cette profession n\u2019a pas toujours bonne r\u00e9putation en raison de quelques \u00abbrebis galeuses\u00bb qui s\u2019y sont introduites. Mais la majorit\u00e9 de ces jeunes cherchent tout simplement \u00e0 gagner leur vie. N\u2019est-on pas heureux de la possibilit\u00e9 offerte d\u2019atteindre rapidement et \u00e0 moindre co\u00fbt des destinations difficiles d\u2019acc\u00e8s ?<\/em>\u00bb, avait indiqu\u00e9  Paul Biya.  Cependant, le Chef de l\u2019Etat exhortait  que \u00abpour \u00e9viter certains comportements qui sont \u00e0 d\u00e9plorer, il conviendrait sans aucun doute d\u2019organiser la profession et de pr\u00e9voir \u00e0 leur intention des stages de formation concernant \u00e0 la fois le code de la route, notamment le port du casque, et la technique des v\u00e9hicules \u00e0 deux roues.<\/em>\u00bb Le Chef de l\u2019Etat avait alors instruit le minist\u00e8re de la jeunesse et de l\u2019\u00e9ducation civique, en liaison avec le minist\u00e8re de l\u2019emploi et de la formation professionnelle de lui faire des propositions visant un encadrement de cette jeunesse engag\u00e9e dans la profession de mototaxis, \u00absoit \u00e0 travers les organismes existants pour la promotion socio-\u00e9conomique des jeunes, soit par la cr\u00e9ation de nouvelles structures<\/em>.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Dans son discours du 10 f\u00e9vrier 2014, Paul Biya est revenu sur le sujet. \u00ab<\/em>Prenant l\u2019exemple, l\u2019an dernier, des moto-taxis, qui ont un r\u00f4le social \u00e9vident, j\u2019avais soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de l\u2019organisation de cette profession. Je suis heureux de constater que les services de l\u2019Etat, apr\u00e8s consultation avec les int\u00e9ress\u00e9s, ont mis au point un programme collectif d\u2019encadrement. De la sorte, les moto-taxis pourront s\u2019impliquer davantage \u2013 et mieux \u2013 dans nos projets de d\u00e9veloppement national<\/em>\u00bb, avait-il dit.<\/p>\n\n\n\n

Plus de 10 ans apr\u00e8s ces deux sorties du Chef de l\u2019Etat, peut-on dire que les deux d\u00e9partements minist\u00e9riels suscit\u00e9s ont combl\u00e9 les attentes de Paul Biya ? Quoi qu\u2019il en soit, la profession de mototaxis et son importance venaient ainsi d\u2019\u00eatre reconnues au plus haut sommet de l\u2019Etat. Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique avait affich\u00e9 une certaine volont\u00e9 politique relativement \u00e0 la structuration du secteur de transport par mototaxis.<\/p>\n\n\n\n

Quand le Dr Roger Mbassa Ndin\u00e8 prend les commandes de la Communaut\u00e9 urbaine de Douala en 2020, il propose une vision qui s\u2019inscrit en droite ligne des pr\u00e9occupations du Chef de l\u2019Etat. C\u2019est ainsi qu\u2019est n\u00e9 le \u00abProgramme de professionnalisation et d\u2019assainissement du secteur de transport par mototaxis\u00bb. A travers cette vision, le maire de la ville de Douala affichait clairement sa d\u00e9termination \u00e0 \u00abextirper de ce secteur d\u2019activit\u00e9 les brebis galeuses qui ternissent l\u2019image de la profession<\/em>.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le Dr Roger Mbassa Ndin\u00e8 confiera au Dr Roger Njitchoua, son 2\u00e8me<\/sup> adjoint, la mission d\u2019impl\u00e9menter ce programme ambitieux. En clair, la professionnalisation et l\u2019assainissement devaient aboutir \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une plate-forme num\u00e9rique regroupant uniquement les conducteurs de mototaxis r\u00e9guli\u00e8rement identifi\u00e9s et autoris\u00e9s \u00e0 exercer dans le p\u00e9rim\u00e8tre de la ville de Douala. Ceux-ci devaient alors arborer une chasuble agr\u00e9\u00e9e par la Communaut\u00e9 urbaine de Douala.<\/p>\n\n\n\n

Concertation<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour atteindre ce but, plusieurs \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9es par le  Dr Roger Njitchoua. Dans la phase de professionnalisation, plus de 25.000 moto-taximen ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des formations au code de route, \u00e0 la citoyennet\u00e9 et au secourisme. A la suite de ces formations, 20.000 permis de conduire de Cat\u00e9gorie 1 ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s. Dans la phase d\u2019assainissement, la Cud b\u00e9n\u00e9ficiera  de l\u2019accompagnement de Mobile Money Coorporation (une filiale de Mtn)  pour la mise sur pied de la  plateforme num\u00e9rique o\u00f9 seront enregistr\u00e9s  tous les moto-taximen autoris\u00e9s \u00e0 exercer dans la ville de Douala. Au terme de ces deux \u00e9tapes,  3150 moto-taximen recevront des chasubles et des badges  au cours d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie organis\u00e9e le 27 septembre 2024  \u00e0 la place de la Bessek\u00e8.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, il y a eu  la phase  de sensibilisation. Communiqu\u00e9s radio\/presse, publireportages, banderoles et grandes affiches ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 contribution pour alerter le grand public et toucher la cible des conducteurs de mototaxis. Il faut ajouter \u00e0 cela les multiples interventions du Dr Roger Njitchoua  dans  les m\u00e9dias pour expliquer, informer, dissiper les malentendus, faire la lumi\u00e8re sur le contrat qui lie la Cud et Mtn,  tordre le coup \u00e0 la rumeur et \u00e0 la manipulation. Il y a surtout eu les incontournables  r\u00e9unions avec les leaders des syndicats de mototaxis avec pour but d\u2019associer les principaux concern\u00e9s \u00e0 la vision du maire  de la ville. Il y a \u00e9galement eu des r\u00e9unions avec les responsables des camps, v\u00e9ritables viviers de vrais et authentiques acteurs de la profession. Dans les camps, les  frustrations et les  inqui\u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9sorb\u00e9es avec la promesse faite d\u2019accorder aux vrais acteurs de la profession l\u2019attention qu\u2019ils m\u00e9ritent en vue de l\u2019aboutissement heureux d\u2019un processus dont ils revendiquent \u00eatre la seule et unique cible. <\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, il  y a  eu les multiples descentes de la direction de la police municipale sur le terrain, \u00e0 la rencontre des bendskineurs afin de les convaincre du bien-fond\u00e9 d\u2019une action qui vise \u00e0 instaurer la dignit\u00e9 et le respect autour de leur gagne-pain. A ce propos, on se souvient que le 1er<\/sup> octobre 2024, des agents de la police municipale \u00e9taient visibles dans quelques art\u00e8res de la ville de Douala pour conscientiser et inviter les conducteurs de motos en situation irr\u00e9guli\u00e8re \u00e0 se rendre dans l\u2019un des 5 centres d\u2019enregistrement install\u00e9s dans chaque arrondissement de la ville, munis de leurs cartes d\u2019identit\u00e9s, leurs permis de conduire et les cartes grises des motos, afin de se faire enr\u00f4ler et recevoir gratuitement les chasubles.<\/p>\n\n\n\n

Acteur majeur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais il  y a surtout eu les concertations avec l\u2019autorit\u00e9 administrative. Dans une r\u00e9cente interview accord\u00e9e \u00e0 notre conf\u00e8re \u00abLA VOIX DE LA CITE\u00bb, le Dr Roger Njitchoua qualifie l\u2019administration \u00abd\u2019acteur majeur\u00bb.  \u00ab Nous travaillons aussi en \u00e9troite collaboration avec monsieur le Pr\u00e9fet du Wouri<\/em>\u00bb, a-t-il affirm\u00e9 comme pour indiquer que sans l\u2019implication de l\u2019autorit\u00e9 administrative, la vision du maire de la ville aurait du mal \u00e0 \u00eatre impl\u00e9ment\u00e9e. Le 2\u00e8me<\/sup> adjoint au maire de la ville ne croyait pas si bien le dire. En effet,  \u00able d\u00e9cret  <\/em>fixant les attributions des chefs de circonscriptions administratives et portant organisation et fonctionnement de leurs services<\/em>\u00bb stipule dans ses articles 10 et 40  que le gouverneur et le pr\u00e9fet disposent \u00abdes forces de police, de la gendarmerie et de l\u2019arm\u00e9e dans le cadre des lois et r\u00e8glements fixant les modalit\u00e9s d\u2019emploi de ces forces…<\/em> \u00bb  Le m\u00eame d\u00e9cret souligne qu\u2019ils peuvent, \u00aben outre, en cas d\u2019atteinte \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 int\u00e9rieure ou ext\u00e9rieure de l\u2019Etat ou \u00e0 l\u2019ordre public, accomplir personnellement ou requ\u00e9rir tout agent ou toute autorit\u00e9 comp\u00e9tente d\u2019accomplir tous les actes n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019effet de constater les crimes et les d\u00e9lits, et d\u2019en d\u00e9livrer les auteurs aux tribunaux, dans les d\u00e9lais et formes impartis par les textes en   vigueur.<\/em>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Il ne fait aucun doute que la concertation avec le pr\u00e9fet du Wouri a pour objectif de renforcer l\u2019efficacit\u00e9 de la police municipale en vue de la mat\u00e9rialisation de la vision port\u00e9e par le maire de la ville. Cette mat\u00e9rialisation passe par  la manifestation de la force publique et l\u2019exercice du droit de coercition dont seule l\u2019autorit\u00e9 administrative est d\u00e9positaire. Mais entre la volont\u00e9 politique affich\u00e9e par le Chef de l\u2019Etat et la manifestation de l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019Etat, il y a un foss\u00e9 que l\u2019autorit\u00e9 administrative a du mal \u00e0 franchir, du moins pour ce qui est de la structuration du secteur du transport par mototaxis \u00e0 Douala. Pour les gouverneurs et pr\u00e9fets affect\u00e9s \u00e0 Douala, les enjeux politiques commandent m\u00e9fiance et prudence dans l\u2019encadrement des moto-taximen. Au fil des ans, la tol\u00e9rance administrative a fini par forger chez les conducteurs de mototaxis un \u00e9tat d\u2019esprit frondeur qui les am\u00e8ne \u00e0 croire en leur capacit\u00e9 de mobilisation contre l\u2019ordre \u00e9tabli. Leurs \u00abfaits d\u2019armes\u00bb, en mati\u00e8re d\u2019incivisme sont l\u00e9gion : rejet du port de casque, refus de payer l\u2019imp\u00f4t lib\u00e9ratoire,  non-respect des feux de signalisation, etc.<\/p>\n\n\n\n

Ils sont un peu plus de 60.000 selon les statistiques de la Communaut\u00e9 urbaine de Douala. Aux cot\u00e9s  des bons citoyens qui aspirent \u00e0 mener leurs activit\u00e9s dans la dignit\u00e9 et le respect de la r\u00e9glementation en vigueur, il a ces brebis galeuses qui se recrutent parmi ces jeunes, produit de l\u2019exode rural, venus de l\u2019arri\u00e8re-pays, avec de graves carences en mati\u00e8re d\u2019\u00e9ducation civique, pour chercher fortune \u00e0 Douala. Les brebis galeuses, ce sont aussi ces \u00e9trangers, centrafricains et tchadiens, sans titres de s\u00e9jour et pi\u00e8ces d\u2019identit\u00e9, qui ont fait du Cameroun un eldorado o\u00f9 la moto nourrit son Homme. Il y a surtout ces individus aux allures suspectes qui trouvent en la moto le moyen efficace pour agresser ou d\u00e9pouiller des honn\u00eates gens de leurs biens.<\/p>\n\n\n\n

Ce sont ces r\u00e9calcitrants qui freinent l\u2019action de la Communaut\u00e9 urbaine de Douala qui reconnait n\u2019avoir pu enr\u00f4l\u00e9 que 10.000 moto-taximen sur les 60.000 attendus. Le 12 juin 2025, le maire de la ville a tent\u00e9 une op\u00e9ration de r\u00e9pression des brebis galeuses. Mais il a tr\u00e8s vite constat\u00e9 les limites de la police municipale. Les forces de police mobilis\u00e9es par l\u2019autorit\u00e9 administrative sont rapidement intervenues pour \u00e9touffer une r\u00e9bellion qui pouvait prendre des proportions inqui\u00e9tantes \u00e0 l\u2019approche de la pr\u00e9sidentielle 2025. Apr\u00e8s le 12 juin, la r\u00e9pression a \u00e9t\u00e9 mise en veilleuse. Face \u00e0 ce qui est d\u00e9sormais consid\u00e9r\u00e9e comme une bombe sociale, le gouverneur et le pr\u00e9fet ont choisi d\u2019adopter l\u2019attitude de leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs. Depuis trente ans, en effet, les autorit\u00e9s administratives ont opt\u00e9 pour le dos rond face \u00e0 la racaille qui ternit l\u2019image de cette  profession qui a retenu l\u2019attention du Chef de l\u2019Etat. Cependant, Paul Biya aurait-il aim\u00e9 qu\u2019une d\u00e9flagration sociale men\u00e9e par les conducteurs de mototaxis vienne perturber la qui\u00e9tude de son long magist\u00e8re ? Rien n\u2019est moins s\u00fbr.    <\/p>\n\n\n\n

Selon toute vraisemblance, l\u2019impl\u00e9mentation de la professionnalisation et de l\u2019assainissement ne se fera pas en 2025. L\u2019enjeu de la pr\u00e9sidentielle d\u2019octobre prochain qui pointe \u00e0 l\u2019horizon commande \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 administrative de ne pas offrir aux politiciens qui font de l\u2019insurrection la voie id\u00e9ale pour acc\u00e9der \u00e0 la magistrature supr\u00eame la possibilit\u00e9 d\u2019instrumentaliser les moto-taximen pour atteindre leur but. Il en sera certainement  de m\u00eame en 2026. Les \u00e9lections municipales, l\u00e9gislatives, r\u00e9gionales et s\u00e9natoriales constitueront un joli pr\u00e9texte pour se d\u00e9tourner de la foudre des moto-taximen. Et la mise en \u0153uvre de la volont\u00e9 politique affich\u00e9e par Paul Biya en 2013 et 2014 devra encore attendre.    <\/p>\n\n\n\n

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