{"id":2135,"date":"2024-12-24T11:21:08","date_gmt":"2024-12-24T10:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/j-lesnouvellesdupays.com\/?p=2135"},"modified":"2025-01-16T16:51:36","modified_gmt":"2025-01-16T15:51:36","slug":"corridor-douala-bangui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/j-lesnouvellesdupays.com\/?p=2135","title":{"rendered":"Corridor Douala-Bangui : Les ministres des Transports du Cameroun et de la RCA concr\u00e9tisent le souhait de leur Chef d\u2019Etat"},"content":{"rendered":"\n

Suite \u00e0 la mort de Mohammadou Awal, un transporteur camerounais, lors d\u2019un incident sur le territoire centrafricain qui a suscit\u00e9 la paralysie du trafic frontalier entre les deux pays, les autorit\u00e9s camerounaises et centrafricaines se sont r\u00e9unies \u00e0 Garoua-Boulai le 3 d\u00e9cembre 2024 afin de trouver un consensus en vue de rouvrir le corridor Douala-Bangui, essentiel pour le commerce entre les deux pays.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le 18 novembre 2024 restera grav\u00e9 dans les m\u00e9moires comme une date tragique pour le secteur des transports au Cameroun. Ce jour-l\u00e0, Mohammadou Awal, un transporteur camerounais, a perdu la vie sur le territoire de la R\u00e9publique centrafricaine, un drame qui a provoqu\u00e9 une onde de choc au sein de la communaut\u00e9 des transporteurs ainsi que parmi les autorit\u00e9s camerounaises. En cons\u00e9quence, le corridor Douala-Bangui, qui assure les \u00e9changes commerciaux entre le Cameroun et la RCA, a \u00e9t\u00e9 paralys\u00e9, entra\u00eenant d’importantes r\u00e9percussions \u00e9conomiques et sociales.<\/p>\n\n\n\n

Pour tenter de lever ce blocus, une r\u00e9union de concertation a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e le 2 d\u00e9cembre \u00e0 Yaound\u00e9, mais aussi \u00e0 Garoua-Boulai le 3 d\u00e9cembre 2024,  sous la pr\u00e9sidence de Jean Ernest Mass\u00e9na Ngall\u00e8 Bibehe, ministre camerounais des Transports, et de son homologue centrafricain Herbert Gontran Djono Ahaba. Cet \u00e9v\u00e9nement a rassembl\u00e9 des responsables de haut niveau des deux pays ainsi que des repr\u00e9sentants des transporteurs. Cette rencontre avait pour objectif de discuter des revendications des transporteurs et de trouver des solutions concr\u00e8tes pour r\u00e9tablir un trafic fluide sur ce corridor vital.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9changes ont commenc\u00e9 dans un climat de tension, la situation \u00e9tant exacerb\u00e9e par l\u2019\u00e9motion suscit\u00e9e par la mort tragique de Mohammadou Awal. Ce drame a mis en lumi\u00e8re les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par les transporteurs lors de leurs d\u00e9placements en R\u00e9publique centrafricaine, notamment en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Dans ce contexte, les ministres des Transports ont pris conscience de la n\u00e9cessit\u00e9 d’agir rapidement pour rassurer les chauffeurs et \u00e9viter d\u2019autres incidents similaires.<\/p>\n\n\n\n

Au cours de la r\u00e9union, neuf points de revendication ont \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9s, illustrant la complexit\u00e9 de la situation. Parmi ces points, quatre ont d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 une solution : la restitution de la d\u00e9pouille de Mohammadou Awal pour son inhumation, l’ouverture d’une enqu\u00eate sur les circonstances de sa mort, la lib\u00e9ration du convoyeur qui avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 et la remise du v\u00e9hicule qui avait \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9. Ces avanc\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 per\u00e7ues comme des signes positifs par les transporteurs pr\u00e9sents lors de la r\u00e9union.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, les \u00e9changes ne se sont pas arr\u00eat\u00e9s l\u00e0. Les cinq autres points de revendication concernent des enjeux majeurs pour les transporteurs, notamment la s\u00e9curisation des trajets, la taxation transfrontali\u00e8re, les probl\u00e8mes li\u00e9s aux ponts-bascules et la fluidit\u00e9 des transports. Ces pr\u00e9occupations t\u00e9moignent de la n\u00e9cessit\u00e9 d’un cadre r\u00e9glementaire claire et d’une coop\u00e9ration renforc\u00e9e entre les deux pays pour \u00e9viter les d\u00e9rives qui pourraient affecter leur relation commerciale. Le ministre centrafricain a ainsi d\u00e9cid\u00e9 de prendre en charge personnellement l\u2019escorte s\u00e9curis\u00e9e des biens et des personnes, un engagement fort qui a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9 par les transporteurs.<\/p>\n\n\n\n

La question de la taxation transfrontali\u00e8re a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. Les transporteurs ont exprim\u00e9 leur frustration face \u00e0 des proc\u00e9dures jug\u00e9es complexes et lourdes. Les ministres ont promis une r\u00e9duction consid\u00e9rable des barri\u00e8res li\u00e9es \u00e0 ces taxes, illustrant leur volont\u00e9 de fluidifier le passage des marchandises entre les deux pays. Cette annonce a \u00e9t\u00e9 accueillie avec soulagement par les transporteurs, qui appr\u00e9hendaient un durcissement des conditions de transit.<\/p>\n\n\n\n

Au terme de plusieurs heures de discussions, un consensus partiel a \u00e9t\u00e9 atteint. Les ministres se sont engag\u00e9s \u00e0 poursuivre les efforts sur le terrain pour rendre le trafic \u00e0 nouveau op\u00e9rationnel. Ils ont aussi effectu\u00e9 une descente sur le terrain le 3 d\u00e9cembre, afin de v\u00e9rifier les mises en \u0153uvre des d\u00e9cisions prises lors de la r\u00e9union. Cette d\u00e9marche a permis de rencontrer \u00e0 nouveau les transporteurs, d’\u00e9couter leurs pr\u00e9occupations et d\u2019activer les solutions sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n

Le corridor Douala-Bangui ne repr\u00e9sente pas seulement un axe de transit, il est un v\u00e9ritable poumon \u00e9conomique pour la R\u00e9publique centrafricaine, qui se trouve dans une situation d’enclavement. Pour le Cameroun, ce corridor est \u00e9galement un canal essentiel pour l’exportation de ses produits. La paralysie actuelle du trafic a donc des r\u00e9percussions consid\u00e9rables sur l’\u00e9conomie de la r\u00e9gion, mena\u00e7ant des milliers d’emplois et compliquant la vie quotidienne des populations.<\/p>\n\n\n\n

Les deux gouvernements ont donc manifest\u00e9 leur d\u00e9termination \u00e0 lever les malentendus et \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 des transporteurs. Ils ont \u00e9galement convenu de surveiller l’\u00e9volution de la situation afin d’\u00e9viter de nouveaux \u00e9pisodes tragiques. Cette rencontre est un appel \u00e0 la coop\u00e9ration, \u00e0 la responsabilit\u00e9 et \u00e0 une action concert\u00e9e pour instaurer un climat de confiance sur le corridor Douala-Bangui.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des mesures imm\u00e9diates prises lors de ces r\u00e9unions,  il \u00e9tait  imp\u00e9ratif pour les autorit\u00e9s camerounaises et centrafricaines de s’engager dans un dialogue permanent et constructif. Les transporteurs, en tant qu’acteurs \u00e9conomiques cl\u00e9s, doivent \u00eatre impliqu\u00e9s dans les discussions afin d’assurer la p\u00e9rennit\u00e9 du corridor en tant que voie de transit privil\u00e9gi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9union du 3 d\u00e9cembre \u00e0 Garoua-Boulai symbolise une volont\u00e9 commune de surmonter les obstacles et de mettre en place des conditions favorables \u00e0 une circulation s\u00e9curis\u00e9e et continue. Elle marque une \u00e9tape importante dans la gestion des relations entre le Cameroun et la R\u00e9publique centrafricaine et ouvre la voie \u00e0 des perspectives d’am\u00e9lioration pour le corridor Douala-Bangui.<\/p>\n\n\n\n

Dans un contexte o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens est primordiale, la collaboration entre les deux pays doit \u00eatre renforc\u00e9e pour assurer la libre circulation et prot\u00e9ger les int\u00e9r\u00eats de tous les acteurs \u00e9conomiques impliqu\u00e9s. Il est essentiel que cette dynamique se poursuive, non seulement pour \u00e9viter d’autres incidents tragiques, mais aussi pour promouvoir un d\u00e9veloppement \u00e9conomique durable et inclusif pour les deux nations. Cette r\u00e9union a ainsi permis de poser les bases d’un avenir meilleur pour le corridor Douala-Bangui, au b\u00e9n\u00e9fice des populations camerounaises et centrafricaines.<\/p>\n\n\n\n

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